Farmobilen började konstrueras 1955 av den tyska traktortillverkaren Fahr (numera Deutz-Fahr) och tillverkades i Grekland mellan 1962 och 1966. Mindre än 1000 fordon tillverkades. Med en motor och chassidelar från BMW och en Porsche konstruerad växellåda blev bilen troligen för dyr att tillverka. Den påminner mycket om den Österrikiska terrängbilen Steyer-Puch Haflinger men är bara 2-hjulsdriven.